今日は、チェックアウトぎりぎりまでホテルにいた。１１時前に佐世保駅につく。今日はあいにく雨だった。１１時２０分発の｢シーボルト｣は停まっていたが、乗車はできなかった。名鉄でいうとパノラマカーみたいな車両だ。
改札が始まり、シーボルトに乗り込む。一応指定席をとったのだが、あまり混んでいなかったようだった。しばらくはおとなしく席に座っていたが、早岐をすぎてからは展望ラウンジにずっといた。逆向きだったが、気持ち悪くなることはなかった。大村線は海岸線を走っていた。諫早を過ぎて､終点の長崎には１２時４９分に到着した。
すでに、１３時００分発の｢かもめ｣がすでに入線していた。７８３系のハイパーサルーンだ。グリーン車はほぼ満席だった。駅弁を買い込んで席についたと同時に発車した。
ハイデッカータイプのグリーン席だ。音楽のイヤホンサービスはないが、どっしりシートは「つばめ」とほぼいっしょだ。肥前山口までは単線急カーブでスピードはおそかったが、佐賀からはおくれをとりもどすのか、ＭＡＸ１３０キロでとばしていた。１５時すぎに３分遅れで博多に到着した。
ホームに下りるとすぐに次にのる｢ゆふいんの森｣号由布院行きがきた。
３日前に登場した、新型車両だ。中に入ると、度肝を抜かれた。木の車両しかも新車のにおい。みながカメラを撮りに動き回る。僕たちも撮りまくった。１５時０６分発車した。
ビュッフェにも足をのばす。かなり満員だ。メニュー待ちの列がかなりいた。もちろん地ビールをたのんだ。観光列車の陽気につつまれて、乗務員がカメラサービス。解放された気分。たのしかった｢ゆふいんの森｣の旅も１７時１２分由布院に到着し、みながほろ酔い気分で下車した。僕たちも酔っていた。
乗り継ぎの１７時２５分発の｢ゆふ｣が停まっていた。１８５系の車両。はっきりいえば、ボロだ。全車自由席で席はガラガラで出発した。今度はおとなしく静かにしていた。けっこう山道を走っていた。ほとんどが、大分へ下っていると言う感じだ。速度は遅かった。１８時２０分別府に到着した。
すぐに宮崎行きホームへ。１８時４８分発の７８７系の｢にちりんシーガイア｣に乗った。大分で半分降りた。またトップキャビンの席だった。改札と飲み物の注文をいうと、すぐにビュッフェへいく。なんと｢つばめ｣にはなかったＴＶモニターと椅子があった。ここで晩飯とした。飯を食いながらわいわい騒いだ。佐伯、延岡とどんどん客を失い、宮崎でほぼ全員が降りた。そして、２２時２０分南宮崎に到着した。
とりあえず、待合室で休み、近くのコンビ二へ。そして、２３時ごろに折り返しの｢ドリームにちりん｣に乗り込む。
２３時２６分客なしで出発した。２３時３０分宮崎着。ここでグリーン車も半分埋まった。延岡までは、放送が流れていた。延岡を過ぎると、車内は減光された。酒を飲んだせいなのか、すぐに眠りに落ちる。大分の時に一度目を覚ました。
５時２０分におはよう放送が流れた。小倉に５時３３分到着した。まとまった乗客が降りる。２分停車で発車。ここから反対にすすみ､また朝の始発の特急にかわる。黒崎、折尾でかなりの客が乗ったようだ。自由席が混雑していることが車内放送でわかった。そして外が明るくなった６時３０分博多駅についた。